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电源问答

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  • 答:因为风机输出的交流电是非常不稳定的!必须要经过控制器把它整流成稳定的直流电!然后再经过逆变器逆变为交流电这样才能够供给电网使用!不然电网会很容易就坏!从实际意义出发就是为了保护电网的安全!...

  • 答:不可以直接并网,其原因在于:第一,要得到并网许可。第二,要确认你的风力发电机3相电压,频率,相位,电流符合并网标准方可并网,否则后果不堪设想。...

  • 答:光伏发电具有随机性、间歇性和明显周期性的特点,目前还不能准确预测,不能参与电力平衡进入发电计划安排。光伏发电电力消纳只能按《可再生能源法》的要求,并网后由电网公司全额收购。光伏发电只在白天发电,夜间辐射度为零,出力也为零。日出......

  • 答:并网电压制式:根据《GBZ 19964-2005 光伏发电站接入电力系统技术规定》、《CGCGF001:2010并网光伏发电专用逆变器技术要求和试验方法》配电侧并网电压三相380V,单相220V。具体偏差要求参见标准就行。...

  • 答:风力发电发出的交流电幅值是随机变化的,而且频率也不是工频50hz。就需要风机逆变器把此交流转换成电网频率一致的交流电。这就是风机逆变器。风机逆变器又分两种,一是离网逆变器,频率转化为50hz就可以;还有一种是并网逆变器,并网相......

  • 答:在动车检修时,由于车体较长,无论是制动还是停靠都并不是那么灵活,而且它的检修会涉及到不少重要设备,这时通常需要用到动车检修电源为期提供电力支持。采用电源种类,大多是小型便携式电源或者车载式移动电源。...

  • 答:便携式DC600V逆变电源,又被称为移动DC600V逆变电源。根据不同行业应用需求,这种电源被分为两种款式,即车载式便携DC600V逆变电源与小型手提式DC600V逆变电源。这种电源的主要优势就是易携带或者便于再不同地点直接使......

  • 答:原本铁路机车给客车车辆的供电的制式分为DC600V和AC380V两种,但是随着彩店宝的发展,电动客车取代了原始的柴油/汽油发电,导致AC380V应用减少。而且DC600不用恒定转数或者接触网电压,更适合铁路机车和客车的直接应用。......

  • 答:高速公路供配电系统设计时需注意一下六点问题:(1)由于高速公路的重要性,供电电源应引自附近的高压供电网,并且采用双备份电源。(2)为保证供电的可靠性,各控制中心应配置必要的小型发电机组或其他供电装置,以保证关键设备的不间断供电......

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